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今(27)日上午9點左右,台鐵4621班次自台東開往花蓮的區間車,行駛至山里和鹿野間約141KM處,撞上了3隻小牛;稍後駛入鹿野站後,發現車身已嚴重損壞、難以行駛。台鐵表示,將和牛的飼主求償。

台鐵表示,上午9點10分,編號4621班次台東開往花蓮的區間車,行駛至山里和鹿野間141KM處時,撞上了不明緣故闖入鐵軌的3隻小牛;9點31分駛回鹿野站後,發現列車車身已出現嚴重毀損,無法再行駛,因此將車上12名旅客引導換車至301班次。台鐵表示,計畫將由台東另編DMU編組至鹿野站,接替行駛。

據了解,台鐵普悠瑪列車曾在2014年間撞上牛隻,這次再次發生「撞牛意外」,台鐵表示,將會向牛隻的飼主進行求償。

▲台鐵台東開往花蓮區間車因撞擊牛,導致車輛損壞無法繼續行駛。(圖/台鐵提供)

台鐵台東開往花蓮區間車因撞擊牛,導致車輛損壞無法繼續行駛。(圖/台鐵提供)

台鐵台東開往花蓮區間車因撞擊牛,導致車輛損壞無法繼續行駛。(圖/台鐵提供)



中國時報【陳志祥╱台北報導】

已經加盟日職讀賣巨人隊的旅日球星陽岱鋼28日將要召開記者會,再度向國人說明加盟巨人軍的想法,在巨人隊給了「特別待遇」下,陽岱鋼成為明年世棒經典賽大「咖」球星的「最後希望」,未來參賽與否的動向攸關中華隊士氣!

日本媒體形容巨人隊給了陽岱鋼「特別待遇」。除了滿足台灣媒體與球迷的渴望,28日將「加演」一場加盟記者會,讓台灣各界更能了解「岱桑」的想法與合約內容;最重要的是巨人隊對陽岱鋼參加經典賽開「綠燈」。

陽岱鋼可能要講清楚他的合約內容,目前他的合約宛如「五里霧」,大部分日本媒體報導「5年15億日圓」、東京體育報說是「6年18億日圓」、有台灣媒體寫出「5年22.5億日圓」,而巨人球團社長久保博說過「合約是3年以上」。

巨人球團到底多麼禮遇陽岱鋼?說明合約內容變得很重要,陽岱鋼身價有多高?他是追平日職自由球員合約年限、還是打破紀錄?都是眾多支持球迷好奇的焦點、也想分享陽岱鋼的成就。

另外,陽岱鋼要不要參加2017年世棒經典賽?也在他與巨人隊簽約後,更是國人關心重點,巨人隊為何給了陽岱鋼參賽的「特別待遇」?主要是巨人球團感受到熱血的陽岱鋼很有參賽意願。

中華隊戰力不齊,最需要陽岱鋼成為典範,「身為台灣人」不是靠嘴巴講一講,而陽岱鋼也成了中華隊徵召大「咖」球星的「最後希望」,只是他以高額簽約金加盟巨人軍,是否會對巨人隊不好意思而選擇退賽?未來動向值得關注。

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